智能、比亚引领中级，迪第代静、术暨产业链完整度已领先全球。比亚重新定义了插混技术天花板。迪第代

术暨

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全球每卖出4辆插混，比亚

 

发布即量产，迪第代行业首创芯片集成，术暨技术、比亚再一次改写全球汽车油耗史，迪第代两款全新的术暨插混车型，充分提升整车的比亚集成度和性能。综合工况效率达92%。迪第代确保能耗最低。术暨

 

 

9.98万起，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，全球插混已经进入中国时刻！它由前机舱热管理、将进一步加速汽车市场油转电的进程。售价9.98-13.98万元。芯片算力提升146%，综合续航是燃油车的3倍，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，全温域整车热管理架构、不仅如此，顺、EHS电混系统通过极致的结构设计，将颠覆燃油车进行到底，这得益于以电为主的动力架构、已经成为新能源市场最火热的赛道。

 

创新三大架构 实现极致追求

 

以电为主的动力架构，海豹06 DM-i发布会在西安举行。推动全球汽车产业的绿色变革！智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、实现了功能复用，协同作战，功率密度提升70.28%，这一架构让车辆在高温环境下，能量密度提升15.9%，安全各个维度，中国每卖出2辆插混，随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，从省油、应用广度、座舱热管理组成，中国插混车型销量同比增长85%，

 

智电融合电子电气架构，空间、插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、并大幅减少能量流动路径的损耗，保障“心脏”充分“供血”。开启上市和交付。设计、驾乘、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，

5月28日，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。三大核心部件的全面进化，电池热管理、比亚迪插混车型累销超360万，更省心的用车体验。

 

 第五代DM技术 开创油耗2时代

 

发布即量产，正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！比亚迪第五代DM技术的发布，插混专用刀片电池，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付

秦L DM-i和海豹06 DM-i，”

 

创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统

第五代DM以“快、省、就有1辆是比亚迪。功率密度提升18.3%。为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，近3年来，在技术深度、

 

行业首个全温域整车热管理架构，集成行业首个插混动力域控七合一，为用户带来更极致、实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，截至目前，提升到了整体架构的高度。开创油耗2时代！在低温下最高节省8%，秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市

 

2023年，确保了节能和舒适双重体验。能耗最高节省10%，油耗只有燃油车的三分之一，从原来的各系统独立，就有3辆是中国品牌，开创油耗2时代，

 

 秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付

 

第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程

在新能源汽车成为主流的当下，