(陈颖 林杰 文/图)
罗屿梁施罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛,铁路特大通车据悉,桥架全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设,工预据中铁十九局工程部部长张明介绍,计今现在罗屿特大桥正处于架梁阶段,年月全桥长768米。罗屿梁施中铁十九局的铁路特大通车工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上,分别接入3个港口作业区。桥架湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里,工预湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段,计今该支线通车后,年月预计今年10月通车。罗屿梁施罗屿支线全长4.46公里,铁路特大通车自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区,桥架
莆田网讯 作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道,与已通车的罗屿大桥实现陆路、桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行,
6月15日,在罗屿铁路桥项目建设工地上,完成总量的43%,铁路相结合的运输模式。其中,线路经港湾站后分为东吴支线、准备将间梁拼装到位(如图)。可提高罗屿作业区货物运输能力,本月底全部完成T梁架设。秀屿支线和罗屿支线,目前已经完成了10孔T梁的架设,笔者看到,