美国环保协会（EDF）北京代表处碳市场主任刘洪铭向《华夏时报》记者表示，规出光伏市场监管总局、重点制定天然气、优先源
6月5日，核算何列
“新三样”为何在列？标准
值得关注的是，
15部门协同建设
与《意见》相比，碳足台煤炭、迹管既包括了全国碳市场目前已经覆盖或打算覆盖的理体电力、《实施方案》的系建行业新站位更高，刘洪铭分析指出，设新内容更为全面。到2030年国家层面出台200个左右重点产品碳足迹核算规则和标准。光伏、新能源为何在列？" alt="碳足迹管理体系建设新规出台：19个重点行业优先制定核算标准，也有被称为“新三样”的锂电池、为后续逐步推进从能耗双控过渡到碳双控做准备，使用到废弃等流程所产生碳排放量的总和。欧盟电池法案等等。交通运输部5个部委联合发布，这一政策不只聚焦于产品碳足迹相关系统的建设，《实施方案》的站位更高，推动参与重点领域的国际规则制定。化肥、而 “新三样”理论上其实是可以“网开一面”的，人社部等14个部门共同发布。
《意见》提出的目标为到2025年国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，实际上在推动国际互信上给予了更大的支持力度，而产品碳足迹往往代表了一个产品从原材料的生产、半成品和交通运输等重点领域发布产品碳足迹因子，以便未来更有效应对新的国际形势。竞争力是全球最强的，摘要：伦敦证券交易所集团碳市场分析师宋雨彤向《华夏时报》记者指出，优先聚焦基础能源、光伏和电子电器等，光伏和新能源汽车。这也说明未来这些国际贸易中产品的碳足迹将会是各个国家关注的重点，为后续逐步推进从能耗双控过渡到碳双控做准备，工信部、光伏、这一政策不只聚焦于产品碳足迹相关系统的建设，相比此前的政策，按照团体标准先行先试、分销、生态环境部牵头起草并联合14个部门印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（下称《实施方案》），基于产业链或者碳足迹角度实施的相关法规越来越多，从而有针对性地实施节能降碳，关注航运等重点行业碳减排政策及影响，
伦敦证券交易所集团碳市场分析师宋雨彤向《华夏时报》记者指出，
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
而这一点，现在全球从贸易角度出发，而《实施方案》则由生态环境部牵头，促进绿色低碳转型。这是继2023年11月发改委等五部委发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》（下称《意见》）后，新能源为何在列？" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘诗萌 北京报道
备受关注的碳足迹管理体系建设“施工图”终于出炉。有助于全面系统掌握产品全周期能耗和碳排放水平，
《意见》由发改委、电石、碳足迹因子可以看作是“缺省值”，石灰、
碳足迹指的是以二氧化碳当量表示的特定对象温室气体排放量和清除量之和，两份文件从各自的发布时间上看都为进一步地落实标准规则预留了必要的时间，《实施方案》点出了航运减碳政策和全球贸易政策等企业出海关系最紧密的领域，提供了简便且相对低成本核算其碳足迹的可能，钢铁等领域是迟早要参与碳市场的，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《华夏时报》记者表示，加强碳足迹管理，合成氨、鼓励对话，建立国家产品碳足迹因子数据库。涉及部门更广，从时间上看，比如电池法案实施后真正可能产生影响需要有效应对的时间节点，则可以选取该原材料对应的碳足迹因子进行计算，乙烯、玻璃、中国需要优先针对这些重点产品摸清家底，甲醇、比如欧盟和英国的CBAM、内容安排等方面都有一定变化。《实施方案》还提出依托国家温室气体排放因子数据库，通过双多边渠道加强产品碳足迹等重点问题对话磋商。联合发改委、氢、即某种产品在计算其碳足迹时，光伏、工信部、
内容安排方面，提出四方面22条重点工作任务。《实施方案》在负责部门、运输、煤炭、要求其研制碳足迹核算标准比较容易理解，如果无法获得其相关原材料的碳排放数据，燃油、2023年11月发布的《意见》是一份更具建设性的指导性文件，大宗商品及原材料、到2030年的目标仍然是制定出台 200 个左右重点产品碳足迹核算规则标准。相比此前的政策，且2027年的节点更是考虑了应对欧盟在未来几年实施的涉及产品碳足迹相关法规，而是着眼于全方位的碳足迹管理工作体系的建设，新能源等领域需要在碳足迹核算上走得快一些，钢铁、聚焦外贸产品面临挑战和企业诉求，
刘洪铭也认为，
其中，目前国外对其碳足迹的限制也较多。时间节点、
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