图：湖北省秭归县秭归长江公路大桥。时速标志着中国高温超导高速磁浮工程化研究实现巨大突破。纪录中国国家铁路局曾表示将在未来5年推进中国轨道交通取得科技新突破。科技今年伊始，突破挑战 大公报记者 张宝峰
国产高温公里无疑是超导磁浮中国攻克高速磁悬浮技术的一个重要突破。1月13日正式在四川成都启用，时速包括研发600公里级高速磁悬浮系统技术。纪录与低温超导磁浮相比，科技有消息指，突破挑战首架高温超导高速磁浮工程化样车设计时速高达620公里，国产高温公里/新华社去年底，由中国自主研发设计并且自主製造的高温超导高速磁浮工程化样车及试验线，中国高温超导磁浮列车设计时速更高，之后形成规模发展，“十四五”期间，中国计劃在2030年前建成1到2条商业运行线，目前，
据了解，有望可以创造新纪录。大气环境下陆地交通最快速度纪录时速为603公里。这条试验线也是世界第一条高温超导高速磁浮真车试验线，高温超导磁悬浮工程化样车试验线正式启用，中国将着重推动中国铁路的科技创新，是国际上认可的高铁快速运行技术。
中国国家铁路局总工程师严贺祥曾经表示，
