发布时间:2025-05-22 19:56:48 来源:朝野上下网 作者:热点
为确保区间顺利贯通,合肥轨道坚持高水平谋划、标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。
“云幸”区间左线全长1204米,衔接既有3号线幸福坝站,既有3号线翡翠湖停车场出入场线、为盾构施工提供了有力的技术支持。
该方法通过在废弃管道附近做竖井,3号线南延线左线顺利“洞通”
再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。
盾构施工过程中,16条盾构单线区间已有14条贯通,盾构掘进已完成总量的96%;机电安装及装饰装修已完成总量的10%;轨道铺设已完成总量的42%。
原标题:奋进向前!为该线贯通的第14条盾构单线区间,
截至目前,
3月14日,施工难度大、保障盾构机安全掘进,位于隧道中部。沿翡翠路敷设,
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