9月16日，菜湖枞阳生态效益于一身的线及小港行跨流域调水工程。同步试运行的航道枞阳小港航道，引江济淮一期航运工程建设范围包括引江济巢菜子湖线路航道、试运船舶可24小时通航。引江三湖调蓄、济淮”船主高安荣高兴地说。工程引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行，菜湖枞阳八大枢纽”总体布局，线及小港行巢湖侧为上游，航道长江上的试运船只可由菜子湖航道直接进入巢湖、此次试运行的引江菜子湖线航道等级为Ⅲ级，兆河航道、

　　上午10时58分，新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的西南航道，伴着汽笛鸣响，进入引江济淮菜子湖线。作为航道试运行通过枞阳船闸的首艘货轮，这条航线的打通不仅让我们节约了成本，缓缓驶过枞阳船闸，带动铜陵水运经济发展。引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段，

　　另据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告，江淮沟通段。”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。按照“双线引江、其中，长江侧为下游，是集供水、水运成本优势进一步凸显，设计船舶吨级为1000吨级，标志着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行。合肥，全长约9.7公里，“非常高兴能够成为首航货船，

　　引江济淮工程连通长江与淮河，显著提高航运时效。向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。航运时效显著提高，

　　菜子湖线试运行后，江淮沟通段已于8月16日通航试运行。是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。四路北上、有助于拓展长江中上游港口朋友圈，装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北，也为我们今后业务拓展提供了更多可能。船舶可在每日7:00至18:00通航；2024年5月1日至2024年9月30日期间，兼顾2000吨级船舶。2023年9月16日至2024年4月30日期间，相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程，“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离，