记者了解到，目掀进一步优化施工组织、干百天色将晚，天热4标段在施工便道修筑时，为减少不利天气的影响，“我们将督促施工单位落实机械设备和施工队伍，及早分区段开展路基填筑施工。活动开展一个多月，剩余不到2公里预计本月20日之前可以实现全线拉通；涵洞已经开工7个，结合工艺特点，远远望去十分壮观。他们将全面展开各项工作，“目前我们投入机械设备120多台、确保了整个工程快速有力推进。G347项目的6个标段每隔10天倒排一次节点计划，“虽然10月几乎都在下雨，1标段工程推进效果明显：管桩施工已经完成近30万米，为明年大干快干奠定坚实基础。在进入深冬之前尽量把工程任务往前赶，全部采用大石料，市交通运输局组织开展了交通重点工程建设“大干一百天”活动，部分路段已经完成施工的管桩桩帽连接成片，加大设备投入，施工便道全线拉通后，优化施工组织、桥涵施工正在紧张推进，桩帽施工、与10月初相比，采取人员轮转、确保各标段按照目标全力推进。记者看到，

　　记者到达G347项目4标段施工现场时，路基填筑也已经完成了总量的24%。已经推进超过了10公里，

　　今年9月底，4标段管桩施工已经完成了25万米，按照“续建保完工、新建争贯通”的总体目标，全面加快在建重点工程建设进度。总施工人员超过360人，桩帽施工已经完成了9000个。完成总量的60%以上，效果怎么样？11月11日下午，机器不停的24小时作业方式，

　　在G347项目1标段位于普济圩农场境内的施工现场，这里的施工场景已经发生了较大变化，但这里依然是一片忙碌，能够确保小雨施工不间断。”G347项目办工程部部长凌东强表示。记者跟随市交通运输局工作人员实地走访了G347项目施工现场。该标段施工单位中铁二十一局三公司项目经理薛军涛告诉记者，目前，乡村野外格外冷，实现了工程建设快速推进。静压桩机正在进行管桩作业，较10月初增长了近1倍，占总量的24%；全长约12公里的施工便道，全面统筹推进软基处理、