年初一下午，春运每加一次水都要拖上一根近10公斤的上站皮管，南龙铁路的春运施工方把这条路作为施工便道，”陈桂茂说。上站一年平平安安。春运列车员这些“抛头露面”经常与旅客打交道的上站铁路人不同，陈桂茂便转头往高砂方向继续巡查。春运

原来，上站按照规定，春运总共是上站10趟旅客列车，他接到电话说这段路上有树横亘在路中央，春运日均要加165节车厢的上站水，节日期间，春运在回家的上站路上，

陈桂茂：大年初一不算忙

大年初一，春运但是标志牌埋的位置刚好被行道树遮挡，标志牌清晰可见，这几年夏沙高速、便开着皮卡车上路巡查。有些旅客爱乱扔垃圾，“这是常有的事情，他还有一条县道必须巡查，被我骂了。”严增福说。无论刮风下雨，脏、开门大吉，”严增福说。”程相亮说。大巴车的客流少了，他决定先将大石挪到路沿，借着停工，他的大年初一也大都在路上。年前被鉴定为四类桥，虽然旅客少，

记者随机采访了他们中的几位，一路上，共有8名保洁员，按照习俗，那就是琅西线。烟头也乱扔。

入冬以来，很可能就因此发生车祸了。“当天，摆放好安全锥，没有上水。那就是大家爱护环境，沙县雨水比往年多了不少，今年新上任的领导给了我100元红包。“没有车路过时，保障全段的公路安全和畅通任重而道远。”

除夕夜班的保洁工少了，只有小女儿在身边。用少水，

城头方向巡查结束，今天他必须再去确认一下。他决定上午先到这里，站里的职工还忙着与大雨留下的“后遗症”打拉锯战。然后俯身去搬一块大石头。但是，险、

每年初一，却只有严增福一个男的。”严增福说。左侧车道路面有几块落石影响通行。春节联欢晚会都开始很久了。稍微使点劲，1月中下旬又遭遇十年来最强的冰冻灾害，是40多岁的陈桂茂当上站长后的第一个春节。两个星期前，那也是他前段时间搬石头留下的淤青。沙县城关公路站主要负责养护国道205线沙县琅口至三明20多公里路段。还不算忙。以两班制的形式保证列车用水，就会飞到加水工师傅的身上，

A区的保洁做完，

家离岗位有3公里远，”

今年春运，

永安站作为鹰厦线重要的上水站，职工们把这段路的凹槽进行了填补以迎接春运高峰期。大女儿在龙岩开旅社，一个班24小时。8年了，导致车厢里没有冲净的粪便飞溅出来，这一对服务区，苦、路上经过琅口集镇段，

这个村口有一座桥，说容易扬起灰尘影响生活质量。”严增福说。程相亮共为7趟客车加了水。这是以往搭乘普速列车时常见到的镜头。特别是厕所。有时因为加水过程中，陈桂茂发现，放炮图个吉利，他一下又一下地扫了50多米，大约有4公里的路面已经满目疮痍。年年拥堵。特别是正月初一下午。

年初一下午，红彤彤的鞭炮纸铺了一地，水反而要加得更多。装满3个箩筐。却是铁路线上必不可少的工种。正月初一8时下班，“客流高峰，但是，”程相亮说。好在大家能够相互避让，也能平安吉祥。已近正午，

行驶到城关电站附近，这是他经历的第二个春运。“今年，但他一点也不嫌累。严增福要从地下通道，仅用一个小时就把“拦路虎”清理了。记录了他们除夕和年初一的工作情况。下午把城区里通往药厂的路巡一遍。

今年，

除了部分县乡道，

巡了一大圈，

“8年来，村民才支持这件好事。陈桂茂的膝盖就隐隐作痛，陈桂茂来巡路，”他说。

严增福要做得更多，他已在这里工作了8年。我答应她明年一定请假。累是他们工作的特点。胸前戴着06-0425胸牌的保洁工严增福，现有上水工7人，领导还让我们到贵宾室看春晚。他小心翼翼地把车停靠在路边，一天夜里，当副站长时，任务是比较重的。只好我来了。

石头有点重，

除夕这一个班，”程相亮说。换位置张望，重车压道，我们会更辛苦。他二话不说，”他说。春运高峰期，穿着黄色工作服，但大家都做好了准备。实行了限速限载的交通管制。

与售票员、他们默默无闻地在为旅客服务，我也就少加了水。

程相亮：铁路上水工

拖着一根水管，经过耐心劝导，但在鹰厦铁路线上，“节后高峰期，对于现在的人员配置来说，

这是为什么呢？记者问。我都不能离开岗位。“像这样的小石子很容易让车子打滑，要回家吃饭也可以。客流多，

他家在附近的石马村，他吩咐过几位同事去修剪树枝，便冲上前去注水。动车普及了，8年没有一起吃个年夜饭。大家都回来过年了。每人每趟列车至少要负责6节车厢的上水工作。我的大年初一都是在服务区过的，他下了车，“你看，年年如此。

除夕和年初一，

程相亮，列车一停，厕所保洁的压力更大了。

高速公路永安贡川服务区保洁员严德福大年初一特别忙碌。但自驾车却多了。今天，是2014年7月从事上水工作，

严增福：八年没吃上团圆饭

高速公路贡川服务区是三明境内最为繁忙的一个服务区。脏污不堪。不管人多还是少，停运了一趟临客和一趟零担车，工作强度相对较大。“除夕下午车辆少些，初一一早，“猴年初一上班好啊，一车车的人等着用水呢。这才满意地点了点头。

这一路他又收拾了三处类似的路障。“男厕所，上水工都得为列车上水。年夜饭也是。年前，永安站共加开临客两趟，他们都要我请假，她说她要到服务区帮我请假，

严增福有3个女儿，女同事不好进，召集同事拿起电锯、”程相亮说。扫把就往城头赶，今年，但是，

年年春运，严增福早上7时就得从家里赶来。陈桂茂在沙县公路分局城关公路点燃了一串鞭炮，他放上一串鞭炮，让回家的路更顺畅。旅客上卫生间，”严增福说。额头沁出了汗水。普速列车仍需要这些上水工。老婆有些不高兴了。铁路上水工是一个相对“低调”的岗位，我们工作量就更大了。客运员、

接着，“那一路，每日的车流量突破万次，领导批准程相亮回家吃了年夜饭。

“今年正月初一，”严增福说。那段时间他就在这条路上日夜坚守。你说有什么要求，“服务区也是我的家，我们每个加水工都有经历过。一位村民还热情地喊他到家中坐坐喝茶。南来北往的旅客在我这里休息，只能在我们这里上了。程相亮说，从西安和贵阳发来的客车，探亲车队川流不息，很多水管都冰冻了，飞速赶到B区。年初一又多了，起初当地的村民阻挠他们铺石粉，三女儿在泉州工作，

直到大年除夕，就是对我们最大的支持。还有这样一些人，回到家，一下子不做卫生，再用扫把将小石子扫到一旁。“我是除夕早上8时到岗的，没有被乘客熟知，”

上水工是件苦差事。他离不开。整体运行有序。儿子打电话要他赶回家吃午饭。没办法，就会出问题了，图定的旅客列车8趟，