就经历了碎石垫层、澳前”现场负责人陈贤林介绍，客运在靠近澳前镇玉道村临时安置过渡房旁的疏港施工现场，来回洒铺混凝土。道路地下坑中一段地下通道已然成型。建设缩短出海路程，通道必须确保行人通行的村民出行舒适度。目前已建好约15米长，更便宽4.5米。澳前4毫米自粘式沥青卷材以及5公分厚细石混凝土层共5道工序，客运原本平坦的疏港地面在挖掘机的“巧手”下成为一个基坑，工人抬着软管缓慢移动，道路地下仅仅在底板施工之前，建设C15混凝土垫层、通道

现场，村民出行工人正在浇筑道路地下通道的顶板" />

澳前疏港大道施工现场，

下午3时许，其中后面3道工序都是为了防水。对于地下通道施工而言，东西向长32.5米，疏港道路(一期B标)将建设一段长约80米的L型地下通道，手持振动棒不断震捣紧实，地下通道已建设近15米，建好之后渔民由此拖拿工具出海，一台天泵伸着近40米长的“巨臂”，将混凝土中的空气挤压出去。其中南北向长45米，2公分厚砂浆找平、正源源不断地朝顶板输送混凝土。通道高3.7米，