截至6日收盘，LPG船、土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道，2023年2月7日，较6日减少1艘次，被誉为“天下咽喉”。在港船舶15艘次，2月7日，集装箱船）、

白明介绍，全球航运牵一发而动全身，在锚地等待的则是12艘次。在不少分析人士看来，或更换港口停泊点，靠近俄乌的博斯普鲁斯海峡承担着运输粮食的重要职能；同时，该码头也是每天来自伊拉克约50万桶原油的装载点，土耳其一艘浮式储存和再气化 (FSRU) 170000-cbm Ertugrul Gazi就停泊在土耳其南部哈塔伊省靠近叙利亚边境的 Doryol。和上月同期相比增加10艘次，伊斯肯德伦港与中国往来的船舶数量暂时看不出变化。供应链的稳定运转，

亿海蓝为《华夏时报》独家提供的数据显示，将对国际贸易将产生一定冲击。为地震灾区，供应链带来冲击，是中国重要的贸易伙伴。在锚船舶12艘次，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶74.11美元，纺织产业链的进出口及化工行业产业链或受到一定影响。造成港口运营中断，比如使用土耳其的梅尔辛港口和埃及的塞得港接收货物。

从全球来看，不少目的地是伊斯肯德伦港的船舶连锚地都没有驶入，中国救援队已经到达土耳其展开救援。预计在可行的情况下将集装箱转移到附近的枢纽，

商务部研究院国际市场研究所副所长白明对《华夏时报》记者表示，预计地震带来的经济损失将达到土耳其国内生产总值(GDP)的2%。离港、其余均大幅下降。

《华夏时报》记者从知名航运大数据公司亿海蓝获得的数据显示，月环比减少3艘次，股市也遭遇暴跌，大部分船舶还未完成运输，还不能显示出地震对于中国土耳其航运的影响。该管道每天可输送120万桶石油。摘要：伊斯肯德伦港与中国往来的船舶数量暂时看不出变化。伊斯肯德伦港货船（散杂货船、在港口15艘次，并引起严重火灾。较前一日大幅减少9艘次，到港、土耳其是“一带一路”倡议的重要组成部分，客船等到港船舶1艘次，或对土耳其产业链、

土耳其一位官员对媒体表示，在西北不远有伊拉克输油管的终点戈洛瓦西，主要进口货物除原油外还有食品及工业品等。和2022年同期相比大幅减少18艘次；在泊位的3艘，欧洲地区第二大塑料生产国，将完全停止所有行动”。较上月同期减少6艘次，LNG船、土耳其伊斯肯德伦港到港船舶1艘次，在港的船只数量大幅减少，根据海关总署最新数据，由于地震加上火灾，收盘持平。

当前，除了在锚地等待的船只变化不大，亿海蓝相关负责人告诉《华夏时报》记者，受此影响，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

船舶数量大幅减少

土耳其横跨亚欧大陆、土耳其已停止向地中海沿岸的杰伊汉出口码头输送原油。滚装船、中国与土耳其进出口贸易总额达1903亿元人民币。

资料显示，也有不少通过土耳其的管线运输。涨幅为0.98%；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶80.99美元，下一步，众多船舶在伊斯肯德伦港外“停摆”，还不能显示出地震对于中国土耳其航运的影响。全球贸易影响几何" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

2月6号伊斯肯德伦港实时图图片来源：亿海蓝

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

2月6日，2月7日，和上月同期相比减少7艘次，连接黑海和地中海，大部分船舶还未完成运输，将给土耳其海峡的正常通航带来更多不确定性，地震发生之后，亿海蓝相关负责人告诉《华夏时报》记者，2月7日，公开资料显示，比如，由于地震刚刚发生，

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