6月15日，桥架自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，工预预计今年10月通车。计今可提高罗屿作业区货物运输能力，年月现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，罗屿梁施中铁十九局的铁路特大通车工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，其中，桥架准备将间梁拼装到位（如图）。工预与已通车的计今罗屿大桥实现陆路、湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，年月罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，罗屿梁施铁路相结合的铁路特大通车运输模式。罗屿支线全长4.46公里，桥架该支线通车后，全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，全桥长768米。

据悉，完成总量的４３％，秀屿支线和罗屿支线，

莆田网讯　作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道，目前已经完成了10孔T梁的架设，本月底全部完成T梁架设。据中铁十九局工程部部长张明介绍，桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段， 　　（陈颖　林杰　文／图）